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北京朝阳区双井附近三个老人午后在小区外晒太阳，这也是附近唯一有座位的地方，供大家休息。中新网记者 翟璐 摄
北京西城区的一条狭窄的胡同里，四合院和小区楼房隔路相望，居民楼的外墙形成了一个自然的转角，路两边停着附近居民的私家车。中新网记者李霈韵 摄
位于北京东五环外的某小区，与旁边的大型超市只有一墙之隔。防护栏将小区隔开，住户想要去超市，需要从小区大门绕路才能抵达。中新网记者 李卿摄
位于北京东部的某小区，由于实施封闭管理，许多周边的车辆只能停在小区外面的街道上。过多的车辆将马路隔成了两车道。中新网记者 李卿摄
北京朝阳区百子湾街道一处废旧产房外的矮墙上喷满了涂鸦，为本来破旧的街道，增添了色彩。中新网记者 翟璐 摄
近年来建成的高层小区，往往在楼宇之间留下一定的绿地作为居民闲暇时消遣的好去处，位于丰台区晓月苑小区的一处社区公用绿地不仅有长廊座椅还设置了健身器材供人使用。中新网记者李霈韵 摄
上个世纪七八十年代建成的小区，内部结构相对简单，一扇铁门一堵矮墙把居民楼和马路隔开。墙外是来往车辆，墙里环境静谧。中新网记者 李霈韵摄
日前，“逐步打开封闭小区和单位大院”的话题引发社会热议。住建部回应认为，街区制是对世界城市规划经验的总结，也是发达国家通行的做法；封闭小区和单位大院确实存在问题，主要是它影响了路网的布局，形成了“丁字路”“断头路”，是造成交通拥堵的重要原因之一，也影响了社区居民的出行。住建部网站刊文称，在理解和落实过程中，要认真全面理解好“逐步”两个字。“逐步”就是要有计划，要有轻重缓急，并不是“一刀切”，也不是“一哄而起”，更不能简单地理解为“拆围墙”。图为北京南三环的一处高层小区周边停满了私家车。