昨日，一辆载有四人的急救车行至北环花园路立交桥上坡处时突然从桥上翻下，坠落在地。所幸车中四人均无大碍。据了解，在这座桥上已多次发生车辆翻落桥下的事故。
昨日下午2时30分许，本报接到读者报料，称有辆郑大一附院的急救车，翻下北环花园路立交桥，“车上还有病号”！
记者随即赶到现场，在该立交桥的西南角，号牌为豫AHN656、车身标注“郑大一附院、血液净化中心”字样的白色面包车，呈东西方向侧翻在桥下。草坪上，散落着被撞坏的保险杠碎片。一个被摔破的葡萄糖注射液瓶子躺在旁边马路上。
出事桥面距离地面约2米高，立交桥上躺着总长约8米的3段钢管水泥柱护栏，护栏不足50厘米高。桥下一棵胳膊粗细的槐树也被砸断，直接被压在了车厢下面。
据了解，急救车从桥上翻下时，车上有一名司机和3名乘客。记者在事发现场西侧，找到了这3名乘客，一对中年男女和一名老太太。
医院派来的面包车车厢内，一名中年女子横躺在座位上，表情痛苦。男子自称病人家属，此行是从医院回家，不料途中发生意外。“人没啥事，就是都受了惊吓。”他说。
距离事发现场最近的，是一个公共厕所。管理员刘老太说，事发时她听到一声重物坠地的声响。“抬头一看，一辆急救车掉下来了。”刘老太赶紧上前，和过路的几名市民一块儿，设法救出被困乘客。
“看见一个人的脑袋，从车底下的窗户伸了出来。我把桥上掉下来的铁栏杆，递给几个年轻人去撬车。”刘老太说，“当时我看到车内的老太太嘴角有点儿血丝，胳膊好像也被碰伤了。”在众人帮助下，被困的3名乘客和司机先后被救出。
事故发生后，五大队副大队长董文带着民警，迅速赶到现场，设置反光锥，并调派拖车前来清理现场。
对于事故发生的原因，急救车司机赵某称，事发前，“看到一辆电动车，从岔口逆行出来，准备拐到北环上，我就往右打方向躲他；另外，我准备拐弯时，还看到路边有一块砖头”。
但现场民警分析称，电动车逆行到北环的可能性，和路上有砖头的说法，不太符合常规，还需要逐一落实。
现场，目击者刘先生分析说，事发时间刚好是午后，很多人容易犯困。“这个立交桥没少出事故，但每个事故的起因，都少不了‘速度快’这一条。”事故发生的弯道，刚好处于北环由西向东车道的上坡处。“汽车正在加油门上坡，再突然拐弯，不降速就很可能出事。”刘先生说。
下午4时许，另一辆由郑大一附院派来的面包车，将3名被救的乘客送走。出事急救车司机赵某留在现场配合民警调查。随后，停车场工作人员赶到，准备清理现场，拖走急救车。民警称，该事故的具体发生原因，需要进一步调查。
对此事故中的3名乘客与司机万幸只受轻伤的结果，民警指出，一是桥面距地面的距离只有两米左右，二是桥下的一棵槐树在车落地时起到了缓冲作用，并一定程度上阻止车继续翻滚。
据了解，在北环花园路立交桥处，仅今年1月份，就发生了3起车辆冲下桥事故。今年3月，郑州市政部门在该立交桥的4个匝道处，加装了波形钢护栏。但防护措施的设置却并未“拦住”这些冲下桥的车。
对此，五大队民警分析称，车从立交桥上“飞出去”，多数发生在上坡处，或进入桥网的匝道上。“这类交通事故，多数是单方事故。司机的因素是事故发生的主因：拐弯不减速、超车、猛打方向盘，均会导致此类事故的发生。”民警说，快速行驶的车辆进入弯道后会产生离心力。但离心力的大小，也因车型不同或装载货物的高低以及车速快慢有所差别。
同时，如果弯道处的护栏达到足够的高度和坚固程度，也将大大减少此类事故的发生几率，或避免更大的损失。“譬如高速公路上的护栏，一般的轿车很难冲出去。特别是弯道处，坚固的护栏一定程度上还能改变车头的方向。”
对此，民警建议相关部门在即将进入北环花园路立交桥的上坡处，提前设置减速、禁止超车的提醒标志，并加高加固护栏。“相关硬件都做好的同时，司机师傅们再注意小心驾驶，这样飞车事故就不容易发生了。”民警说。A
■2010年6月3日，一辆车牌号为豫A609E2的厢式货车，行至该立交桥由东向北的匝道时，从桥上冲下，车头栽在桥下草地上。
■2010年1月31日晚8时30分许，一辆车牌号为豫AJS306的银色轿车，由北环路右转入花园路时冲出弯道，翻至桥下。在落地时，将一辆路过的红色轿车撞坏。
■2010年1月18日早上，一辆厢式货车行驶到该立交桥上时撞断护栏，随后从4米多高的桥上翻下，车辆严重受损，所幸车上人员未受伤。
■2010年1月13日，一辆轿车行至该立交桥由北向西转弯处，撞断桥面的钢管护栏，掉落桥下并砸伤骑车市民。
■2007年1月17日，一辆面包车行驶时突然冲出该立交桥边沿，从斜坡翻滚而下，所幸司机无碍。
■2006年6月21日凌晨，一辆面包车从北环路由东向西行驶，突然失控从该立交桥上翻下，栽到桥下花坛内。司机当场昏迷不醒，面包车完全报废。
